תוכנית כיבוי מאווררים צנטריפוגליים

1. כיבוי חירום: במהלך פעולת הניסיון של היחידה, אם מתרחש אחד מהמצבים הבאים, יש לכבות את החירום באופן מיידי. פעולת כיבוי החירום היא ללחוץ על לחצן העצירה המוטורי הראשי ולאחר מכן לבצע את תוצאות הכיבוי.

ת. המאוורר הצנטריפוגלי רטט לפתע בחוזקה וחרג מערך הנסיעה.

ב. יש שריטה או צליל שפשוף חריג בתוך הגוף.

ג. יש עשן מכל נושא או אטם, או הטמפרטורה של נושא מסוים עולה בחדות לערך האזעקה.

ד. כאשר לחץ השמן נמוך מערך האזעקה ולא יכול לחזור לשגרה.

אי. הרמה הנוזלית של מיכל הדלק נמוכה והייתה תופעה של ריקון.

פ. כאשר ערך עקירת הציר מציג עלייה משמעותית ומתמשכות ומגיע לערך ההתראה.

2. כיבוי רגיל: הכיבוי הרגיל של היחידה מתבצע בהתאם לנוהלי הפעולה הבאים.

ת. פתח בהדרגה את שסתום האוורור (או שסתום מעקף שקע) וסגור בהדרגה את שסתום הפליטה.

ב. סגור בהדרגה את מצערת צריכת האוויר ל- 20~ 25°.

ג. לחץ על לחצן העצירה ושים לב אם קיימת חריגה כלשהי במהלך תהליך הכיבוי.

ד. ניתן לעצור את אספקת הנפט לאחר שהיחידה נעצרת למשך 5-10 דקות, או שטמפרטורת המיסב יורדת מתחת ל-45 מעלות צלזיוס. עבור יחידות עם אטמי טבעת צפים, משאבת הנפט האטומה חייבת להמשיך לספק שמן עד שטמפרטורת הגוף נמוכה מ-80 מעלות צלזיוס.

לאחר הפסקת היחידה, יש לסובב את הרוטור באופן קבוע ב- 180° בתוך 2 עד 4 שעות.